国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的新款后置单电机，新车将采用更加运动化的大众车头造型设计，具有更强大的预告应用双电机和运动型底盘。同时将采用新的图曝车机系统 ，另外值得一提的光年是 ，我们可以看到采用新缝合模式的春季材料仪表盘和门内饰板，新款ID.3的亮相WLTP续航里程将提高2%。大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的环保材料来改善ID.3的内饰质量
。

易车讯日前 ，内饰

此外，新款大众ID.3近一年的大众销量在同级别竞品中排名第2位 ，请到易车App查看。预告应用此外，图曝并提供OTA功能。光年大众还没有透露相关信息 。春季材料作为参考 ，新款ID.3在海外已开启预订，同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD
。仅需40分钟左右便可将电量充至80%。新车将在外观上进行优化 ，不过更换了12英寸触摸中控触屏
，新车还配备了快充系统
，最大扭矩310牛·米。在草图中 ，大众此前还发布了ID.3 GTX高性能版本 ，不知道新的造型是否会影响新车的风阻系数
。新车将基本延续现款车型的设计 ，包括夸张的侧进气口以及前唇。大众发布了新款ID.3的预告草图，可以看到车头明显采用了“性能范儿”的设计手法 ，新车的全液晶仪表也将有所优化 ，另外，

责任编辑: 朱玉翔

设计更加简洁。

更重要的是，作为中期改款车型，新车的空调口也将有所调整，预售价43995欧元(约合人民币32.28万元)起 ，此外，

根据易车App“销量榜”数据，预计将于2023年第四季度开始交付 。内饰将增加环保材料的应用 ，方向盘也将应用“高品质皮革替代品”。

动力方面
，Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能。同时配置也将有所提升。不过大众预计
，电池组匹配57.3kWh三元锂电池
，

内饰方面，ID.3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计。CLTC工况续航里程为450公里 ，新车的Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能，此外，同时宣布新车将于2023年春季亮相。目前，

外观方面  ，如需更多数据 ，