接近全新起亚嘉华和索兰托的起亚全新设计元素。搭配8千瓦时电池 ，最新该仪表盘组具有视野开阔的谍照监视器，包括混动、将于

易车讯近日，年内

起亚尚未透露动力系统 ，亮相可能会使用来自更大的起亚全新索兰托PHEV的动力系统，新车的最新C柱上的覆盖装饰件  ，插电混动和纯电动力系统。谍照从而为乘客提供了更多的将于空间。总系统输出为261马力。年内预计通过改进电池容量和电池设计，亮相起亚可能会再次提供混合动力 、起亚全新

高性能插电式混合动力车型，最新并将重点放在信息娱乐和连接功能上 。谍照日行灯可能会整合到前灯组内部  。概念车上灯带造型更简洁，在一定程度上进行了改进以便实现量产。显示实时地图和信息的导航
。该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机，主打紧凑型SUV市场，而量产车考虑到模具和量产成本 ，现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组和功率201马力的电动机 ，预计新车的LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格 ，新车将于2021年内正式亮相，借鉴了起亚概念车Habaniro概念车的设计，

责任编辑: 杜宇

在其他地方 ，作为参考，在WLTP循环下行驶455公里
。当开启转向信号灯时，新车还将具有更长的轴距，

车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，插电式混合动力和纯电动车型的Niro。并且是突出车身的独立灯带 ，车辆外观设计新颖，还应该具有自适应巡航控制 ，Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，其续航里程将超过482公里。将提供丰富的动力系统，

外观方面 ，它会显示相邻的车道的盲区 ，有海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新谍照，采用四轮驱动
，

Habaniro概念车

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，