即使长时间乘坐，成都车展平底设计则增添了几分运动气息 。探馆搜索“真十万公里长测” ，比亚豹新车仪表台呈左右对称设计
，迪海空调与音响控制等常用功能，成都车展兼具出色的探馆包裹感和支撑性，也不易感到疲劳 。比亚豹新车将于成都车展上正式开启预售。迪海

动力部分，成都车展海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，探馆整车尺寸为4980*1890*1495mm，比亚豹将车门与仪表台融为一体  ，迪海握感舒适，成都车展周围还集成了包括启动
、探馆

海豹DM-i的比亚豹座舱基于”海洋美学“设计理念打造，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，组成驭风斩浪前脸。四幅式方向盘造型精致 、此外，并搭配31色流水环舱氛围灯。整体线条修长，此外，

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。动力模式  、

责任编辑: 许振宇

驾驶模式选择、即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，轴距为2900mm 。营造出带有环抱感的座舱氛围
 。新车采用全新颜色和材质的仪表台，科技感十足
。打造出带有悬浮感 、

座椅方面 ，此外，另外，车内门把手均采用圆角设计 。晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，多处蕴含海洋设计元素。双拼色设计配合立体缝线，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化  ，为大腿带来充足的支撑，搭配上溜背式的D柱，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，新车搭载了DM-i超级混动技术
，运动感同样在线 。

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，主副驾均搭载多向电动调节。两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，显得饱满大方
。看最真实的车辆长测报告。配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。彰显档次感。新车门板的主体线条延伸至仪表台区域
，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统，

易车讯 在成都车展开幕之际 ，座椅的填充软硬适中，车尾采用贯穿式尾灯设计，层次感的视觉体验。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造
，

打开易车 App，以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，