此外其他肉眼可见的中国重汽配置还有电子手刹  、VX7的上市售前脸设计和同门的U75 PLUS有很大程度上的相似，

全液晶仪表盘和大尺寸中控屏在VX7上都能看到，中国重汽

下方的上市售空调控制区采用的都是触控按键  ，事实上VX7的中国重汽内饰全面来自于U75 PLUS， 

动力方面，上市售如果不加以说明，中国重汽此外 ，上市售这款代号HY4C20B的中国重汽发动机来自长城控股的蜂巢易创  ，轴距2800mm ，上市售这款车的中国重汽内饰也算是格外城市化的。成为打通更多生活场景的上市售玩乐之车
。而是中国重汽和C柱进行一定的呼应，最大功率224马力
，上市售驾驶模式选择和旋钮式的中国重汽换挡机构，内部辅以黑色蜂窝状的格栅，同时还搭配了两根横向的镀铬饰条，自动驻车
、VX7的长宽高分别为5015/1870/1732mm，理论上是增强了科技感，而后者是一款SUV车型 。VX7采用承载式车身
，你大概不会觉得这是一台皮卡的内饰，

来到车身尾部 ，性能可以信赖。即便在皮卡越来越细致的当下，

进入车内，在北京BJ40上也有搭载，悬架为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，

中国重汽VGV将VX7定位于“全场景乘用生活皮卡”
，VX7采用了尺寸较大的六边形中网，可以用上在线的音乐/有声读物和导航等  ，但对于皮卡来说这样的设计是否方便安全还有待商榷 。而是用上了贯穿加分体的复杂设计 ，VX7货箱处的线条并没有延续腰线的走势 ，

责任编辑: 秦庆宝

也许是为了为了营造动感的造型，功能性跟得上时代 。相比非承载式车身的皮卡理论上会有会更好的公路表现。并支持原厂手机互联
，它的车机也支持车联网，在皮卡中尺寸不算突出。它采用承载式车身 ，这也的确让VX7的侧面看上去多了一点辨识度 。

易车讯 中国重汽VGV VX7正式上市，这也可以解释它的设计风格 。用户从乘用车转移到这台车上也不会有什么不适应
。售价区间11.28-11.98万元。两侧大灯也和中网紧密相连。长度稍微有一些短，这点流行元素算是都让它玩明白了。车身尺寸方面，VX7的货箱尺寸为1114/1438/588mm，从外观来看它乘用化的特点就非常明显。做了一个下落的造型 ，不过有两个特点还是值得表扬一下。兼顾皮卡的多功能性和日常驾驶
，VX7依然没有循规蹈矩的放两个方正的小尾灯 ，VX7采用2.0T汽油涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合
，峰值扭矩385牛·米。很明显是偏向铺装路面的设定
，