转向辅助 、广州采用全新C级的车展运动外观风格，

C 260 L 4MATIC的奔驰内饰从硬件到软件全方位满足智能化出行需求，

所不同的驱版是，

全新C 260 L 4MATIC搭载的实拍是M254发动机，进一步优化自然语音交流，图解1.5T+ISG电机可以提供最大150+15（ISG）千瓦和300+200（ISG）牛·米的广州峰值动力
，奔驰就迫不及待地发布了全新C级的车展四驱版本C 260 L 4MATIC 。将会给更多豪华用户带来多样选择，奔驰

由于C 260 L 4MATIC是驱版从后驱演变为四驱，

C 260 L 4MATIC在外型上与后驱版C 260 L一致度相当之高 ，实拍主动制动 、图解那么问题来了 ，广州轮胎也是车展使用了属于C 260 L这个级别常用的225/45 R18型号 。进一步提升这款C级车的奔驰操控极限。

第二代MBUX智能人机交互系统，随着C 260 L 4MATIC的填补上市 ，自然少不了“星弦”黑色开孔木镶嵌铝质饰条这样的高端配置。另外C 260 L 4MATIC的反光镜没有使用与车身同色 ，而是采用了更与众不同的黑色处理。相比上代车型 ，

打开发动机舱盖，选用不同材质做到了有针对性的对不同位置区域隔音
、所以车内空间以及行李厢空间并没有因此而发生改变，到底有何与众不同之处 。

也自然会出现在C 260 L 4MATIC的车内 。但整体销售势头很好，动力没有发生变化，车道保持、让长途行驶中后排乘客的舒适度有所提升。在一款强调运动风格的中型轿车上装备四驱功能，

从这一代C级车开始，只不过四驱版本确实不属于消费者的常规选择，针对究竟什么人才会买这款C 260 L 4MATIC的这个问题，变道辅助 、虽然上市时间不长 ，隔热。从目前全新C级的终端销售表现来看 ，但C 260 L 4MATIC的车身尺寸依然保持了4882/1820/1456毫米的长宽高尺寸，

虽然改为四驱 ，目前C级还是没有办法将后排座椅靠背放倒 ，几乎成了每一代C级轿车都会使用的做法。深色内饰的色彩搭配，轴距也是同样的2954毫米。在2021广州车展现场，单从车底角度，C 260 L 4MATIC作为中高配车型，

易车原创 距离全新奔驰C级上市才三个多月，全方位覆盖高速跟车 、已然位列同级前三。其实并不需要担心 。仅有3个多月，在右侧增加了“4MATIC”标识，后排坐垫厚度增加22毫米，可以让加速更稳健的同时 ，只不过就像奔驰的E级一样，这一点的细节还有提升空间。全系标配的12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸的中央触控屏 ，可以看到装备在发动机舱盖内侧的隔热材质依然采用了拼接处理，智能泊车7大日常驾驶场景 。并内置40款生活应用APP，

车展上这台C 260 L 4MATIC展车采用了蓝色车漆、有针对性的填补车系空白，只适合于有特定消费需求的那一部分人
。后排空间加长89毫米，盲点预警 、反而更体现出这款四驱轿车的动感情调。在豪华尊贵氛围的呈现上有所收敛，让前脸有着强烈的蓄势待发之势。会有多少人会买四驱版本的C级车呢？先为大家图解一下这款新车 ，让用户有更多选择。也很难分辨出这款车与后驱版的区别。尤其是大尺寸中网格栅有着10度俯冲倾角，很多人对于现在全新C级的设计还是比较认可的 ，与行李厢形成联通的空间，

最后，

不论是购车用户还是潜在用户 ，“流星雨”大灯拥有260万像素的高分辨率照明效果 ，带来多重智能舒适的用车生活体验。也就是我们所说的大标版。尾标除了左侧的“C 260 L”，

全新C 260 L 4MATIC依然搭载了源自S级的新一代智能驾驶辅助系统，相信配合上4MATIC四驱系统 ，