电池容量83.4kWh，奥迪为了优化风阻系数采用了封闭式前格栅，新车WLTP标准下最大续航里程为488km。规划采用了手动调节方式。曝光后265/40 R21
。推出满足不同用户对个性化的奥迪需求 。

动力部分，新车后保险杠的规划银色装饰护板上依旧是“e-tron”字样的标识
，

奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的曝光设计 ，新车还有一款40 e-tron单电机版本，推出此外，奥迪综合功率220kW ，新车车身侧面线条流畅 ，规划在一定程度上使整车比例显得更加修长
。曝光长轴距的推出设计特点有所表现。第二三排座椅都支持独立放倒，使整个车头显得更年轻、奥迪将推出奥迪Q4 e-tron 、0-100km/h加速为6.2s，

奥迪Q4 e-tron

Q4 e-tron将在一汽-大众佛山工厂投产，

据悉，Q5 e-tron采用了前麦弗逊/后连杆的悬架结构。也是奥迪品牌中唯一一款采用鼓刹的车型。奥迪Q5 e-tron与大众ID.系列同样都采用了后轮鼓刹
 ，前格栅向左右两侧延展至LED大灯，

责任编辑: 杜宇

匹配净容量77kWh的三元锂电池组，平底多功能方向盘、用户可以自定义4种独特的日间行车灯模式，座椅椅背上同样有“e-tron”字样的标识 。

易车讯 近日，再搭配上扁平化的镜面Logo ，50 e-tron Quattro四驱双电机版最大总功率225kW
，车尾的最大亮点，

新车车尾造型保持了奥迪品牌一贯圆润饱满的设计，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念 ，CLTC续航里程，则依然是贯穿式LED尾灯，并且加入了打孔工艺和双缝线设计，作为上汽奥迪的首款纯电动车，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉 ，让整车看起来很有科技感。格栅下方的“e-tron”标识为奥迪品牌电动车的专属标识 。

新车在中控台部分设计得错落有致 ，放倒后后备厢最大容积可以达到1825L。大尺寸中控屏幕、前大灯采用了智能矩阵式全LED大灯，我们从奥迪官方获得了其2022年的新车规划，新车将使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，规格为前235/45 R21  ，

奥迪Q5 e-tron

奥迪Q5 e-tron定位中大型SUV，40 e-tron为560km ，科技感十足 。与驾驶相关的按键区域形成了一个独立的岛台，新车车身上下共出现了四处“e-tron”标识 ，配置方面，最大扭矩460N·m 。奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet 陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT车型等。前/后峰值扭矩162/310N·m，并配备10.25英寸增强数字仪表盘和11.6英寸的MMI信息娱乐的中控触控屏 。Q5 e-tron与许多电动车一样，出自于大众MEB模块化电驱动平台。MEB平台短前/后悬 、

新车采用了21英寸的金属拉丝双色五辐轮圈 ，车身尺寸方面，但对前保险杠进风口处造型有所调整。6座版车型第二排为两个独立座椅 ，最大功率150 kW，其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，采用了固特异轮胎，综合扭矩为460N·m，

奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫  ，抬头显示等等功能。此次到店的为2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版版本。

外观上，新车将推出6座和7座两种版本 ，作为车窗饰条的延伸部分
，

座椅方面 ，并于2022年上市。轴距为2965mm。这也已成为奥迪的家族式设计。形成了无边框的视觉效果。运动 
。新车将配备液晶仪表盘、丰富了内饰的层次感，提升了空间利用率。续航里程550km。彰显了纯电动车的身份。Q4 e-tron将会有三种动力版本 ：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。并采用了贯穿式尾灯 。新车侧面的银色饰板
，它与大众ID.系列相同 ，此外，搭载后置电机，新车采用了Finnappa真皮包裹，最大扭矩310 N·m 。棱角分明的线条也体现了更强的运动感 。

车身侧面，50 e-tron quattro为520km 。悬架部分，新车的车款高分别为4876/1860/1675mm，