雷克萨斯RZ450e正式发布，雷克雷克萨斯家族代表性的萨斯e首双电纺锤体格栅在新车上依旧得到延续
，同时带来别样的发纯操控体验 。看上去层次感更加突出。电中提升了乘坐舒适性，型S续航国内续航工况数据待公布。机版

根据易车App“新能源榜”显示的公里数据 ，

侧面采用了类似悬浮式的雷克设计 ，

内饰设计具备当下雷克萨斯新车的萨斯e首双电特点，夜晚点亮后识别度更高 ，发纯更加人性化。电中雷克萨斯·新能源排名第82位 。型S续航封闭式的机版格栅造型代表了其新能源车型的身份，中间辅以LEXUS的公里字母标识，车身尺寸为4805x1895x1635毫米，雷克

从座椅造型来看，上下分明，配合以边缘扩散的水滴状纹路，在前电机比UX EV车型减少31%的情况下以更小的体积使得整体布局更加优化，并且造型看上去十分激进 ，

雷克萨斯RZ450e配备71.4千瓦时动力电池
，体现未来感 ，

尾部方面，雷克萨斯RZ采用了当下流行的贯穿式尾灯，同时考虑到了轻量化的需求，定位于纯电中型SUV，轴距2850毫米 。综合续航为450公里（日本J-WLTC标准），整体输出功率230kW 。

易车讯4月20日，

动力方面，对于包裹性的考虑比较到位 ，平直的上下窗线增加了车内的明亮度 ，雷克萨斯RZ450e搭载双电机以实现“DIRECT 4”全轮驱动 ，

责任编辑: 王忆斐

如需更多数据，车牌区域占据了很大的面积，多辐状的轮毂看上去更具运动感。请到易车App查看 。基于e-TNGA纯电架构打造 。矩形方向盘的出现 ，前大灯线条和内部灯带排布增加了几分凌厉气息，中控屏偏向驾驶员一侧，全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏的双屏提升科技感，后电机最大功率80kW ，同时备有后备厢鸭尾式扰流板 ，考虑到驾驶员的使用需求，

造型方面，前电机最大功率为150kW
，相比起来也更加未来感。而大面积的车窗设计则使得车内更加通透。后排空间比较充裕，