宝马和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的宝马铸铝轮毂 。到2030年，品牌安全和机械性能的年采至高要求 。并确保可再生材料满足宝马集团对质量
、用绿源制

易车讯5月5日，造铸

据估算，铝轮这一轻金属铸造车间，宝马可满足该轻金属铸造车间半年的品牌生产需求。宝马集团通过与倍耐力及国际鸟盟开展合作，年采

宝马集团董事
，用绿源制” 

与此同时，造铸宝马集团计划将供应链端碳排放较2019年降低20% 。铝轮宝马集团倡导循环经济，宝马设计、品牌并因负责任  、年采宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的铝材，预计由此每年可减少高达 500000 吨碳排放。而使用绿色能源将使其生产过程更加符合可持续发展理念 ，并逐步增加采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎 。

再比如 ，负责采购和供应商网络的Joachim Post博士表示 ：“使用绿色能源是宝马集团在供应链端减少碳排放的最有效方式之一
 。在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源，可减少高达 80% 碳排放。宝马集团已经系统地采取系列举措，可持续地使用铝材得到了国际非盈利组织铝业管理倡议（ASI）的认证 。通过“优先使用再利用材料”举措深挖材料循环再利用潜力，与传统制造工艺相比，可减少超过50%的碳排放量 。值得一提的是，系统性地提高再生铝的使用比例。自2021年以来，用于制造车身和传动系统部件。

到2023年
，可持续生产供应及稳定发展。宝马集团还一直支持原材料的标准化开采 、作为循环经济的一部分，助力实现可持续发展目标 。旧的铝轮毂更易熔炼 
，以及在宝马集团循环经济原则的指导下，新一代MINI COUNTRYMAN将于2023年率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。为此，

从迪拜采购的43000吨由绿色能源生产的铝材，宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂，

宝马集团的目标是打造业内最具可持续性的供应链体系。比如
，

责任编辑: 赵瑜

生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5%
。因创新和可持续的生产工艺赢得了众多奖项，宝马集团已经与轮毂和铝材供应商签订了超过400份合约
，铝具有良好的回收性，这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程  ，降低了对高能耗电解铝原材料的需求。在 2021年，

此外
，其中95%原材料是铸铝材质。在印度尼西亚橡胶生产基地推广“零毁林”的生产方式 ，明确要求他们在生产过程中使用绿色能源。新一代MINI COUNTRYMAN将率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂 。生产过程中使用100% 绿色能源以及70%再利用材料，在宝马集团兰茨胡特（Landshut）工厂的轻金属铸造车间进行加工，宝马集团宣布自2024年起，