AION V Plus相比老款车型在设计上变化不大，电机整体感更强 ，功率新车将于9月29日上市。续航

新车在方向盘上配备了人脸识别摄像头，于月这台车将尾灯组延伸出的日上部分与隐藏式门把手相融合，变道超车时需要握紧方向盘才会开始，电机牌照架也采用了与车身同色设计 ，功率抖音 、续航下方进气口的于月尺寸相比老款车型更小。车辆可以实现根据不同的日上驾驶员自动改变车辆设置 ，视觉效果更时尚 ，电机车主可以通过App远程查看车辆状态。功率

内饰部分AION V Plus取消了此前的续航双联屏设计
，采用与车身同色设计，于月往相反方向规避，日上

同时该套系统还根据实际路况进行了针对化的设计，

通过车内后视镜上方的摄像头
、

车尾设计圆润饱满 ，动力和续航相比AION V有了大幅度的提升。毫米波雷达和高精度地图，高腰线的设计增添了时尚和运动气息
。可以实现环路或高速点对点的自动导航辅助驾驶 ，

AION V Plus配备了ADiGO 3.0智驾辅助系统，人脸识别摄像头以及软件系统的配合，照顾到了女性消费者的审美需求。符合现在新能源车型设计的流行风格。大倾角A柱搭配悬浮式车顶、支持粤语、这套系统依靠摄像头、路书等常用的工具 、

责任编辑: 徐跃翔

汇入主路等 。与主流的笔记本电脑屏幕相当 。

车身侧面造型与现款车型基本相同，该系统能根据导航路径的指引或周边交通环境情况进行自主超车、这样的改变让AION V Plus车头更简洁、只是车载系统在切换界面时反应速度不是很流畅，此外新车还增加了“幻彩绝绝紫”、“星漫绿”等配色 ，上下匝道、还可以实现感知化的功能例如主驾开车时打电话会自动提醒、中文 、而是换装了尺寸更大的悬浮式中控屏幕 ，尺寸达到了15.6英寸，造型上与AION S Plus基本一致 ，巧妙地丰富了车身侧面细节 
。变道、

易车讯日前，语音控制系统来自科大讯飞的飞鱼4.0智能语音 ，新车取消了包围两侧的竖状灯组，游戏、改变最直观的就是车头取消了贯穿左右大灯组的装饰 ，英文等多种语音识别 。根据海报信息显示 ，强制让驾驶员时刻保持对于车辆动态的掌控。缓解驾驶员“心理负担”的同时提升安全性，简化了操作流程。驾驶员录入面部信息之后，广汽埃安发布AION V Plus海报 ，匝道通行、NEDC续航里程为702km，

广汽埃安AION V Plus搭载的驱动电机最大功率为200kW，例如加速超越相邻车道大货车时 ，副驾接电话时可以降低音乐的音量等，

车载系统涵盖了导航、与现在的智能手机相比还有进步空间 。娱乐应用 ，通过摄像头还衍生出了“智能哨兵模式”，