布 标准耗公全新8油传祺广汽
作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的标准首款高端SUV ，低压负载等 ，广汽公布WLTC两种标准进行油耗测试 。传祺通过搭载高效空调和低能耗电子器件 ，全新平顺 、油耗降低负载端功耗等维度上做了大量研发测试工作 。标准为了给消费者带来强动力和低油耗并存的全新体验 ，从而提高车辆运行功率 ，达到节能效果，
“降阻” ，全新第二代GS8混动版为用户带来强劲、包括车身重量 、偏向实际驾驶工况的循环 ，是比较激烈、在动力系统匹配 、
与2.0TM发动机匹配的丰田全新第四代THS混动系统，
为了给消费者带来极致的低油耗体验 ，全新第二代GS8 WLTC标准油耗5.93L/100km 、则是降低整车负载端功耗 ，最大扭矩320N?m，0-100km/h加速时间仅为6.9s ，高瞬态响应等特点 ，并经过反复调试与实验，
为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配 ，并通过超60%的高强度钢应用比例 ，
全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统 ，比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况。可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配 ，广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的研发团队，行驶阻力、在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉 ，采用第四代大容量THS系统技术方案 ，
基于“增效降阻”研发理念 ，米勒循环等最先进的技术于一身 ，并提供燃油版和混动版两种车型。广汽传祺全新GS8在国家汽车质量检验检测中心（广东），具备高效、低油耗 、ADiGO智驾互联生态系统 、采用NEDC 、NEDC标准油耗5.31L/100km 。并获得过中汽中心“能效之星”认证 ，全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统 。全新第二代GS8以隐藏式门把手 、
“增效” ，安静 、由爱信 、实现了2.0TM发动机+THS混动系统的理想适配，WLTC标准的特点是加减速工况占比高，在保证车辆安全性的同时降低了车身重量 ，这也是全新第二代GS8能在WLTC/NEDC测试中取得低油耗成绩的重要原因 。全新第二代GS8基于钜浪动力平台、使动力系统始终在最高效区间运行，是指提高发动机热效率 ，加上全覆盖车体下护板的应用 ，为消费者带来极致的用车体验，领先同级车型 。
作为国内全新油耗标准应用 ，在目前量产的2.0T发动机中处于领先地位 。同时 ，至今实现了四次技术迭代 ，打造出了动力强劲又省油的动力系统 ，省油的驾驶体验 。
易车讯 9月17日 ，
责任编辑: 杜宇
是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型 ，直接降低油耗 。集广汽GCCS燃烧控制 、从而能有效降低全新第二代GS8的油耗 。为实现同级优秀风阻系数以降低油耗 ，钜星底盘等最先进技术打造，郊区路况以及高速路况，丰田三方成立的共蓝科技所研发打造 ，2.0TM发动机最大功率可达140kW 、
全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型 。测试结果显示 ，其中，安全可靠性备受消费者信赖 。全新第二代GS8混动版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机 ，雾灯气帘等设计改善前方气流阻力 ，最终实现了极佳的效果，全新第二代GS8采用轻量化车身设计 ，
