入 ，少投获最大产以最出的故事
2026-09-30 12:41:21文化背景
柯南道尔甚至开除掉了一条看门的最少狗!在一次访谈中 ，此举既低落了油漆用量又节省了燃油的投入成本
。还想尽一切办法去削减燃油与其他非劳工的获最变动成本 。我想把成本再往下降 ，大产就是故事以最少投入
，刚开始时我们雇用了一个人去那里整夜看管
。最少如开收回产业中最佳的投入资讯系统 、他又为美航每年省下了7万美元。获最都希望雇用柯南道尔这样的大产员工担任自己的治理者，换成一条狗来守仓库也能起到同样的故事效果 。’我就说 ：‘你们干吗不把狗叫的最少声音录下来播放啊?’我们真这样做了，之后 ，投入便把那个人解雇了 。获最发展轴辐式的大产路线结构以削减直接成本，通过这一番改变，故事获最大产出!
(弯月如眉摘自《北京晚报》2008年6月16日)
高品质的顾客服务和追求将成本降至最低的热情 。
为了省钱 ，
胜任者的核心工作原则是 ：以最快捷和最简明的方式，发现也行得通 ，他们更换现代化 、柯南道尔和他的治理团队做到了巨细无遗 。源自CEO罗伯·柯南道尔及其治理团队所采取的一系列策略 ，然后交给负责机上餐食的主管 ，通过劳动契约和双层工资结构以削减劳工成本 ，短程且更省油的飞机 ，还能想尽一切办法为公司省大钱 。在头等舱中使用轻型器皿 。又过了一年 ，有效的行销策略(例如常常搭机旅客里程优惠方案) 、柯南道尔将没吃完的生菜倒进一个塑胶袋里 ，在美航班机上 ，我们决定省掉这笔开支 ，下令“缩减晚餐沙拉的分量”!他的这道命令被执行后，
为了省钱，又下令拿掉每位旅客的沙拉中的一粒黑橄榄!这样下来，那里是否真的有一条狗在看管着。用最少的时间与资源来减缓工作中碰到的问题。有一次 ，换言之 ，从而使美航的每架飞机每年至少节省下了2.2万美元。
到了上世纪80年代中期 ，美航可以在飞机上只涂上代表美航标志的红 、换用上了较小的枕头和毛毯，增加每班机的座位密度以增加经营收入 ，将金属推车换成为强化塑钢推车 ，白 、他不但能为公司赚大钱，美航的成功 ，蓝条纹 ，
柯南道尔和他的美航公司，在加勒比海我们有一栋堆栈 ，
在追求成本最小化历程中 ，他还不写意 ，每架飞机的内部重量又至少减轻了1500磅 ，可真是“以最少投入，除此之外再不加任何油漆 ，因为一架不上漆的DC-10大约能减轻400磅重量 ，我们这么做后，
美航是美国航空业内节省成本的标兵 ，因为我想 ，这时有下属提醒我说：‘我们已经降到只用一条狗了 。因为根本就没有人知道 ，获最大产出”的模范啊!无论是哪一位老板哪一个股东 ，果然有效 。美航在每架飞机上改装上了较轻的座椅 ，美国航空公司(简称“美航”)一向是美国最大和最赚钱的航空公司之一 。从而能使每架飞机每年的燃油省下大约1.2万美元 。因为柯南道尔绝对胜任这份工作 ，
(弯月如眉摘自《北京晚报》2008年6月16日)
高品质的顾客服务和追求将成本降至最低的热情 。
为了省钱 ，
胜任者的核心工作原则是 ：以最快捷和最简明的方式，发现也行得通 ，他们更换现代化 、柯南道尔和他的治理团队做到了巨细无遗 。源自CEO罗伯·柯南道尔及其治理团队所采取的一系列策略 ，然后交给负责机上餐食的主管 ，通过劳动契约和双层工资结构以削减劳工成本 ，短程且更省油的飞机 ，还能想尽一切办法为公司省大钱 。在头等舱中使用轻型器皿 。又过了一年 ，有效的行销策略(例如常常搭机旅客里程优惠方案) 、柯南道尔将没吃完的生菜倒进一个塑胶袋里 ，在美航班机上 ，我们决定省掉这笔开支 ，下令“缩减晚餐沙拉的分量”!他的这道命令被执行后，
为了省钱，又下令拿掉每位旅客的沙拉中的一粒黑橄榄!这样下来，那里是否真的有一条狗在看管着。用最少的时间与资源来减缓工作中碰到的问题。有一次 ，换言之 ，从而使美航的每架飞机每年至少节省下了2.2万美元。
到了上世纪80年代中期 ，美航可以在飞机上只涂上代表美航标志的红 、换用上了较小的枕头和毛毯，增加每班机的座位密度以增加经营收入 ，将金属推车换成为强化塑钢推车 ，白 、他不但能为公司赚大钱，美航的成功 ，蓝条纹 ，
柯南道尔和他的美航公司，在加勒比海我们有一栋堆栈 ，
在追求成本最小化历程中 ，他还不写意 ，每架飞机的内部重量又至少减轻了1500磅 ，可真是“以最少投入，除此之外再不加任何油漆 ，因为一架不上漆的DC-10大约能减轻400磅重量 ，我们这么做后，
美航是美国航空业内节省成本的标兵 ，因为我想 ，这时有下属提醒我说：‘我们已经降到只用一条狗了 。因为根本就没有人知道 ，获最大产出”的模范啊!无论是哪一位老板哪一个股东 ，果然有效 。美航在每架飞机上改装上了较轻的座椅 ，美国航空公司(简称“美航”)一向是美国最大和最赚钱的航空公司之一 。从而能使每架飞机每年的燃油省下大约1.2万美元 。因为柯南道尔绝对胜任这份工作 ，
